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位于我国西北地区的陕西省，虽不是经济大省，但却是连接西北与西南的交通枢纽，就以高速公路建设来说。目前，陕西省的高速公路通车里程已经将近6800公里，并形成以西安为中心、“两环六辐射三纵七横” 的骨架路网。而在这个基础上，陕西省将持续推进更多的高速公路建设。其中，就包括一条作为国家高速路网的横向联络线——丹凤至宁陕高速公路。

丹凤至宁陕高速公路，简称丹宁高速，是连接陕西省商洛丹凤县与安康宁陕县的高速公路，于2022年升级为国家高速公路，编号为G4015。项目线路东起陕西省商洛市丹凤县竹林关镇接沪陕高速公路，西至陕西省安康市宁陕县，自东向西横贯秦岭南麓陕西商洛、安康、汉中三个市，全长约260公里，横向连接沪陕（G40）、福银（G70）、包茂（G65）、十天（G7011）、京昆（G5）五条国家高速公路。

根据规划，丹凤至宁陕高速公路采用分段实施、滚动推进模式建设：丹凤至山阳段（已于2023年12月建成通车）、柞水至山阳段（已于2018年底率先投运）、镇安至宁陕段（筹备）。那么，G4015丹凤至宁陕高速公路镇安至宁陕段的进展又是如何？预计会在什么时候开工建设？

根据规划方案可知，G4015丹凤至宁陕高速公路镇安至宁陕段项目线路东起商洛市镇安县永乐街办与包茂高速（G65）相接，西至安康市宁陕县城关镇连接宁石高速（S21），全长约100.9公里，其中商洛段58.4公里、安康段42.5公里，估算总投资190.8亿元。项目按双向四车道标准建设，设计时速100公里，路基宽26米，全线拟设特大桥10座（18.7公里）、特长隧道5座（30公里），桥隧比高达48.3%。工程规划设枣园（枢纽）、镇安西等7处互通式立交，柴坪、木王2处服务区，以及收费站、养护工区等配套设施。

作为陕南“十四五”重点交通项目，其建设将横向串联沪陕、福银、京昆等五条国家高速，形成南北通达、东西串接的高速网络。项目建成后，不仅可缩短镇安至宁陕车程至1小时内，还将极大促进秦巴山区生态旅游资源开发，带动沿线木王国家森林公园、上坝河景区等文旅产业发展，助力陕南绿色循环经济一体化发展。目前，项目已列入国家“十四五”规划中期调整计划，工可研方案及特许经营咨询服务招标工作已完成，北京大岳咨询有限责任公司、西安公路研究院有限公司等单位分别中标相关服务。2025年6月，两市召开项目推进专班会议，明确加快前期工作，力争年内启动建设，预计“十五五”期间建成通车。

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